Топливный предел

Нынешняя история с ценами на бензин началась в начале сентября. Тогда в Красноярский край с предвыборным визитом приехал министр МЧС Сергей Шойгу. И пообещал снизить стоимость топлива на краевых АЗС. Главный спасатель страны собирался обратиться к руководству компании-монополиста «Роснефть».

Рынок

Исполнять обещания министр поручил краевой власти и персонально губернатору Льву Кузнецову. Именно глава края вел переговоры с руководством нефтяной компании.

Накануне в губернаторском зале администрации края прошло совещание главы региона с владельцами крупнейших краевых автозаправочных сетей. Именно на нем было объявлено о скором снижении цен на две марки топлива — 92 и 95. Но полезным для журналистов это мероприятие было еще и потому, что заместитель министра промышленности и энергетики Александр Климин рассказал о «бензиновом» рынке в крае с цифрами, ценами и объемами.

Объемы потребления бензина и дизельного топлива в крае составляют 900 тыс тонн в год. 6,4 % приходится на 95-ю марку бензина, 60,6 % — 92-ю марку, 80-й бензин забирает на себя 13,8 %, дизельное топливо — 19,2 %.

— Ежемесячная реализация всеми автозаправочными станциями края самых ходовых марок топлива составляет по 92-му бензину — 41 тыс тонн, по дизельному топливу — около 29 тыс тонн, — рассказал Климин. — Основным оптовым поставщиком в регионе является «Роснефть-Красноярскнефтепродукт», которая занимает практически 80 % рынка.

При этом, по словам замминистра, крупные сети АЗС — «КНП», «Магнат-РД», «25 часов» и «Фортуна-плюс» — занимают долю рынка в 60 %. По его же подсчетам, с начала года оптовые цены на 92-ю марку бензина менялись более десяти раз — с 25 600 до 31 350 рублей за тонну. Колебания составили 22,5 %. В рознице цены подросли меньше — на 16, 9 %.

— При этом хочу отметить, — сделал акцент Климин, — что доходность автозаправочных сетей в настоящее время позволяет предприятиям стабильно работать.

А доходность между тем составляет около 3 тыс рублей с тонны топлива. Вот и считайте. Тот же докладчик оценил рентабельность в 12-13 %.

Понижение

Что касается цен на бензин, Красноярскому краю, судя по всему, паниковать еще рано. Самые высокие цены на топливо в Сибирском федеральном округе с начала года зафиксированы в Чите, Улан-Удэ и Иркутской области. Так или иначе, тот рост на 16,9 % был вызван действиями исключительно «Роснефти» и отсутствием независимых крупных поставщиков, и это открыто было признано замминистра Климиным. Проще сказать, монополист «Роснефть» ставит такие цены, какие захочет. В Кемеровской и Омской областях цены традиционно самые низкие — там, по словам Климина, есть «розничные сети автозаправочных станций, вертикально интегрированных в нефтяные компании». Проще сказать, там нет монополиста.

По итогу «Роснефть» после переговоров с краевыми властями снижает оптовый ценник, соответственно, в рознице цифры тоже меняются в сторону уменьшения, и с 1 октября бензин на АЗС подешевеет. Уже после совещания генеральный директор ООО «25 часов» Александр Федоров сообщил, что в его сети 92-й бензин после снижения будет стоить 25,4 руб, а 95-й — 27 руб.

— Результат переговоров в том, что компания «Роснефть» — основной поставщик в Красноярском крае — понизила оптовые цены, — прокомментировал Федоров. — Эта работа шла около месяца. Министерство, в том числе Лев Владимирович, вели переговоры на самом высшем уровне.

Федоров подчеркнул особо — снижение не связано с выборной кампанией, и вновь установленные цены будут держаться на этом уровне, а может быть, и снизятся еще не раз.

— По времени никак не договорились, все зависит от оптовой цены (читай, «Роснефти»), — расшифровал он. — Розничные сети не берут с потолка цену. Мы его не производим, мы его из Енисея не берем. Если оптовая цена снижается, розничные цены всегда снижаются. Период дефицита начинается, как правило, весной — к лету. Поэтому до лета цена может опускаться или оставаться на таком уровне. Тут дело не в декабре. От оптовой цены все зависит.

Александр Зотов, интернет-газета Newslab.ru