Современная технология — зачастую не всегда абсолютно новая идея. Иногда эффект достигается за счет нестандартного взгляда или использования давно известной вещи. Именно так изобретается современный велосипед.
Кто бы мог подумать, что можно изобрести что-то новое в «технологии» сжигания угля. Казалось бы — копай глубже да кидай чаще. Однако резиденту КРИТБИ компании «АкТЕРМ», похоже, удалось изобрести велосипед и здесь. Технология красноярцев позволяет повысить отдачу обычной ТЭЦ в разы, при этом, не нанося ущерба природе.
Точнее было бы даже назвать это не изобретением велосипеда, а паровоза. Руководитель проекта Сергей Баякин рассказывает, что современные котельные, по сути, работают по давно известному принципу паровоза — сжигают в топке уголь и продвигаются помаленьку вперед. Как известно, КПД самого крутого паровоза составляет 13 %.
— На ТЭЦ, конечно, коэффициент полезного действия выше, — говорит Сергей Баякин. — По расчетам самих энергетиков, в среднем — 50 %. Но тут не учитываются потери при передаче в сетях. Потому реальный процент для потребителя намного ниже. И даже с самыми замечательными фильтрами экологичность ТЭЦ, мягко говоря, далека от идеала. По сути, самая современная станция сегодня использует принцип, не менявшийся с тридцатых годов прошлого века.
Красноярцы предлагают совершенно новый подход. Газификатор угля непрерывного действия позволяет из обычного бурого угля получать два продукта — горючий газ и кокс (или сорбент). То есть при обычном забрасывании в топку мы получаем не только тепло и гору пепла, но и полезные и достаточно ценные материалы. Так, газовая часть сжигается как обычный газ. А вот металлургический кокс — это уже совершенно другая тема. Это дорогой и востребованный на рынке продукт.
Сегодня кокс получают с помощью традиционного и естественно старого метода — берут достаточно дорогой каменный уголь, выпаривают. Убирают летучие компоненты и потом загружают в доменные печи. Мало того, что запасы каменного угля на планете постепенно иссякают, так этот способ еще и не самый экологически чистый.
Красноярцам в определенном смысле повезло. В наших углях летучих компонентов очень много — можно использовать сырье и в энергетике, и в металлургии. При этом никаких побочных эффектов в виде золы и дыма.
Сергей Баякин рассказывает, что подобные системы уже успешно внедрены на нескольких предприятиях. Так, установка газификатора на зерносушилке, которая работала по старинке на мазуте и нефти, позволила сэкономить в пять раз больше средств. Один из котлов шарыповской котельной перешел на красноярскую технологию и тут же сократил выбросы в атмосферу в двадцать раз. При этом тепла дает ровно столько, сколько положено.
В процессе работы, кстати, был замечен любопытный феномен. По сути, для объектов, переоборудованных красноярцами, выработка тепла является своего рода «побочным продуктом». То есть основная прибыль может получаться за счет производства и продажи дорогостоящего кокса для металлургической промышленности.
По сути, тепло таких станций может быть бесплатным.
Разработка красноярцев уже реализуется в Монголии. В столице страны — Улан-Баторе — под руководством главного идеолога технологии Сергея Исламова завершается реконструкция ТЭЦ-2 по технологии «Термококс-КС», которая при полном отсутствии золошлаковых отходов будет производить 200 тыс. тонн бездымного топлива на сумму до 80 млн. долларов!
— Ситуация там была очень плохая. Центральное отопление осталось еще с советских времен, но юрты, а в них в столице живет большинство, до сих пор отапливаются чем попало. Сжигают даже пластик и старые покрышки. Конечно, уровень выбросов зашкаливает. Полная модернизация угольных ТЭЦ Улан-Батора с участием красноярских специалистов позволит перейти практически на бездымное отопление всего города.
Будущее у проекта «Термококс» неизбежно. Ведь городов с угольной энергетикой и не самой лучшей экологической ситуацией полно. Тот же Красноярск вполне может стать главной площадкой для реализации проекта. Перспективными объектами, по мнению Сергея Баякина, являются железногорская ТЭЦ, а также все ТЭЦ и мощные котельные краевого центра.
— Модернизация под новую технологию сжигания угля позволит не только более бережно относиться к энергии и ресурсам. Это весьма ощутимые дополнительные поступления в бюджет за счет продажи металлургического кокса. По сути, это формирование нового направления в угольной энергетике, экономике и, безусловно, в экологии.
Марк Захаров
