Метрополитен: шаг в будущее

прокатиться в метро!!!

Метро это хорошо, но выделяемые деньги мне кажеться идут не туда.

Проблему по завершению строительства Красноярского метрополитена необходимо решать всем миром и комплексно. Здесь и помощь государства, и городской администрации и даже выпуск облигаций. Только так можно деньги собрать.

Существует точка зрения, как ни странно и во властных структурах, что социальные инвестиции убыточны на 100%. Трудно сказать, чем вызваны и обоснованы такие упрощенные взгляды. Общеизвестно, что государственные инвестиции, например, в бесплатное (социальное) образование дали впечатляющие результаты для развития науки и настоящих технических прорывов в бывшем СССР.
Существуют и другие примеры.
Один из примеров социальных инвестиций - вложения в сооружение метрополитенов в крупных городах, в том числе и Красноярске, который обладает мощным экономическим, производственным и научно-техническим потенциалом.
Строительство Красноярского метрополитена позволит снять часть экологических и социальных рисков, существенно улучшит транспортную ситуацию в краевом центре и в целом повысит инвестиционную привлекательность города и края.

Ссылки на сегодняшние трудности не имеют под собой оснований. Америка и Германия, испытывая экономические кризисы в 30-х годах, начинали именно грандиозные строительства, рассчитанные на то, что они притянут рабочие ресурсы, задействуют производственные мощности, а, следовательно, не дадут экономике окончательно разрушиться. По опыту этих стран, чьи экономические достижения никто не решится оспаривать, видно, что только крупный инвестиционный проект, способный втянуть в себя все как можно большее количество разнообразных ресурсов, например, строительство дорог или метрополитенов, способен вывести экономику из кризиса. Поэтому нынешняя ситуация, как это ни парадоксально звучит, благоприятствует развитию промышленности, надо только суметь ею воспользоваться.

Сижу дома. Смотрю в окно, на улице идет дождь. Скучно. Вот бы в метро прокатиться.

Дорогое или не дорогое, а метро необходимо достраивать.

12,8 млрд. вам не 600 тысяч рублей. Где метростроители такие деньги возьмут.

При таком финансировании, не то что мы и наши дети на метро проедут, внуки и правнуки такой радости не дождуться.

Конечно, без помощи государства нам метро не построить. Пускай Хлопонин вместе с Пимашковым за народ порадеют, то есть попросят деньги.