Подписание меморандума о строительстве Северосибирской железной дороги, которое было запланировано на Красноярском экономическом форуме, отложено. По словам губернатора Красноярского края Александра Хлопонина, это очень серьёзный и амбициозный проект, который требует большой проработки. "В этой дороге, прежде всего, должен быть заинтересован не федеральный центр или регионы, а представители бизнеса, которые и будут эту дорогу загружать. Поэтому, первыми под этим проектом должны подписываться именно бизнесмены", - заявил он.
"К сожалению, так случилось, что часть тех людей, которые должны были участвовать в подписании меморандума "Комплексное развитие территории Севсиба", в силу обстоятельств не смогли приехать на форум. Проблема не в том, что проекта нет, просто сегодня его невозможно подписать", - подчеркнул он.
По словам Хлопонина, работа над проектом продолжается. Он затронет три региона: Тюменскую и Иркутскую области, и Красноярский край, а соответственно, позволит развиваться и сырьевым проектам, нефтегазовому, лесному комплексам и социальной сфере.
Напомним, еще в августе 2007 года стало известно о том, что Томская область, Ханты-Мансийский автономный округ (ХМАО), Красноярский край и Иркутская область могут создать специальный концерн или холдинг, который будет реализовывать проект Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (СевСиб). Стоимость дороги, исходя из аналогичных проектов, составит порядка $6-10 млрд.
Приблизительная протяженность Северо-Сибирской железной дороги составит 2002 км. Дорога соединит Нижневартовск (ХМАО), пос. Белый яр (Томская область), Лесосибирск (Красноярский край) и Усть-Илимск (Иркутская область), где СевСиб замкнется на БАМ.
