Аэропорт «Черемшанка» могут сделать единым региональным аэропортовым оператором. Такую инициативу сегодня обсудили депутаты Законодательного Собрания края в рамках выездного совещания комитета по промышленной политике, транспорту и связи.
По словам генерального директора аэропорта Андрея Колесникова, создание единого оператора краевой авиации позволит позволит сохранить инфраструктуру северных аэропортов, а также продолжить развитие социальных программ.
«Сохранение инфраструктуры северных аэропортов, развитие региональной базы авиакомпаний, поддержка социально значимых направлений полетов. „КрасАвиа“ же сможет сосредоточиться на перевозочной деятельности и реновации воздушных судов. Суммарный положительный эффект для двух государственных компаний „КрасАвиа“ и „Черемшанка“ составит порядка 60 млн рублей в год, при этом создание базового аэропорта не потребует бюджетных инвестиций, так как будет осуществлять за счет собственных средств предприятия», — рассказал Колесников.
Он также отметил, что «Черемшанка» будет предоставлять услуги по более низкой стоимости: «Например, стоимость обслуживания Ан-24 в „Емельяново“ составляет 28 тысяч рублей, в „Черемшанке“ — 7 042. Средние расходы обслуживания одного пассажира в „Емельяново“ составляют порядка 2,5 тыс рублей, в „Черемшанке“ — от 800 до 1300 рублей. Разница в цене доходит до 300 %, я не думаю, что эта разница будет снижаться».
В случае создания единого регионального оператора аэропорты Туры, Байкита, Ванавары, Хатанги и Енисейска перейдут под управление предприятия «Черемшанка». Депутат Владимир Демидов пояснил, что сейчас северные аэропорты находятся в структуре «Красавиа».
По словам Андрея Колесникова, это позволит консолидировать имеющиеся аэропортные мощности «Черемшанки», а «КрасАвиа» — улучшить финансово-экономическое состояние.
«Наше предприятие готово за счет собственных средств обеспечить качественное обслуживание пассажиров с минимизацией всех затрат, я имею ввиду избыточную и оплачиваемую пассажиром комфортность, которую мы не собираемся обеспечивать при организации региональных перевозок — трапы, импортные автобусы, пальмы, дорогостоящие кафе и прочее», — добавил он.
Заслушав такую инициативу депутаты приняли ее к сведению, а также рекомендовали правительству региона рассмотреть этот вопрос и, возможно, принять положительное решение.
