Депутаты Законодательного Собрания края накануне, 28 марта, посетили Железногорск и обсудили одну из важнейших тем для города — тариф за тепло.
Председатель комитета по строительству и ЖКХ Алексей Кулеш напомнил, что раньше закрытый город отапливался от «лишнего тепла» реактора горно-химического комбината. После прекращения производства оружейного плутония была построена ТЭЦ, а тариф на тепло вырос в 2,5 раза. В Железногорске он составлял 2800 рублей за гигакалорию. Такие расценки стали серьезной нагрузкой для жителей, городского бюджета и для бизнеса.
«Есть стратегическая задача — снизить тариф для Железногорска, не допуская в то же время снижения надежности его теплоснабжения, не ограничивая его дальнейшего развития. Высокий тариф на тепло в Железногорске сложился из-за того, что в городе есть несколько котельных, работающих на мазуте. Причем ряд их находится в отдельных поселках, входящих в состав ЗАТО. Они и дают удорожание средневзвешенного показателя стоимости гигакалории. Притом что тариф, который в нынешнем году выдает Железногорская ТЭЦ, — 1 400 рублей, средний тариф в ЗАТО — 2355 рублей за 1 Гкал. Кроме неэффективных мазутных котельных, есть и другие факторы, влияющие на стоимость тепла для потребителя. Наша задача — найти техническое, экономическое, управленческое решение, чтобы максимально снизить тариф», — рассказал он.
Далее генеральный директор АО «Красноярская региональная энергетическая компания» Николай Зуев рассказал парламентариям, что Железногорская ТЭЦ начала эксплуатироваться «КрасЭКо» весной прошлого года. Тепловая станция находится на территории Сосновоборской ТЭЦ, фактически это единый комплекс, который обеспечивает теплом Железногорск и Сосновоборск.
Энергетики работают над снижением издержек производства и находят внутренние резервы для этого. Замминистра промышленности, энергетики и торговли Дмитрий Усенков рассказал о том, что объединение тепловых комплексов двух городов вызвано необходимостью снижения тарифов. Потенциал для этого есть. Достройка мощностей, модернизация Железногорской ТЭЦ позволят в перспективе закрыть котельные, работающие на мазуте. Также было отмечено, что после того как местная ТЭЦ была передана «КрасЭКО», тарифы на тепло в Железногорске снизились на 18 %.
В ходе обсуждения депутат Егор Бондаренко интересовался стоимостью закупаемого мазута — оказалось, что резервов экономии на топливе нет. Андрей Новак попросил уточнить, в каком состоянии находятся сети, и получил ответ, что строились они вместе с городом, износ составляет 70-80 %, замена сетей хоть и медленно, но идет.
Юрий Ефимов адресовал свой вопрос, также касающийся ремонта сетей, министерству строительства и ЖКХ: «Города сами с ремонтом сетей не справятся — предусмотрено ли финансирование этого проекта из бюджета?». Средств на это, как выяснилось, не закладывалось. Александр Глисков попросил обратиться к правительству с предложением, чтобы аналогичные меры по снижению тарифов на тепло были разработаны и для других муниципальных образований с подобными проблемами, таких как Кодинск.
По результатам обсуждения вопроса комитет предложил «КрасЭКо» разработать четырехстороннее соглашение между двумя муниципалитетами, профильным министерством и компанией по созданию единого теплового узла Железногорска и Сосновоборска, предусматривающее в том числе снижение тарифов на тепло.
