Горькие факты: что подорожало и насколько
Средний чек на поездки по России в 2023 году вырос на 9-10 % по сравнению с годом ранее — до 46 тыс. рублей. Об этом сообщил президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский на пресс-конференции в ТАСС. В формировании чека самую существенную роль играет цена на билеты. Ниже разбираемся в том, почему билеты стали такими дорогими.
По данным Росстата, средняя стоимость перелетов экономклассом достигла 6 972 руб. на 1 тыс. км. Для сравнения, годом ранее стоимость была 5 020 руб., а в 2021 — 4 942 руб.
Мы отлично помним, что еще год назад легко можно было урвать билеты в Санкт-Петербург за 10-12 000 руб. туда-обратно, сейчас же меньше чем за 20 000 руб. тяжело что-то найти.
Минеральные Воды обходились в 12 000 руб. туда-обратно, этим летом можно слетать на отдых за 24 456 руб.
Популярные последние годы Сочи тоже прибавили в стоимости: 21 000 руб. год назад к 27 528 руб. в этом году. Конечно, не так существенно, как другие направления, но шесть тысяч — тоже весомая цифра для кошелька.
Еще несколько примеров для сравнения стоимости в 2022 и 2023 годах в карусели ниже.
Отдельным грустным фактом стала отмена туристического кэшбэка, который действовал в 2022 году. Ещё одним важным наблюдением поделились ребята из телеграм-канала KJA: с февраля текущего года не было ни одной громкой распродажи, позволяющей купить билеты хотя бы за полцены.
Почему же билеты все дорожают и дорожают?
Для начала разберемся, какие факторы влияют на стоимость билетов? Помимо очевидных — сезон и спрос, важны: тип самолета, стоимость топлива и горюче-смазочных материалов, обслуживание самолетов в аэропортах.
Интересно, что цена топлива в разных аэропортах может расходиться в разы: например, из-за трудной логистики в Мирном горючее обходится вдвое дороже, чем в Красноярске. Бывает, что даже в аэропортах других стран топливо будет дешевле, чем внутри страны. То же касается и наземного обслуживания: его стоимость может отличаться в 10 раз!
Сейчас гражданская авиация испытывает проблемы из-за увеличения себестоимости перелетов. Например, происходит рост цен на горюче-смазочные материалы. В июле 2022 года средняя стоимость за тонну топлива для реактивных двигателей была 74 515 руб., а в июле 2023 достигла 75 573 руб. При этом разница в мае год к году составила 2 498 рублей.
Немалую роль оказывает и санкционное давление, из-за которого российские компании ограничены в доступе к комплектующим и зарубежным центрам сервисного обслуживания.
«Теперь перевозчики вынуждены завозить запчасти, по альтернативным каналам поставок, и осваивать дополнительные операции по обслуживанию локально, что неизбежно приводит к повышению цены», — прокомментировал РБК старший менеджер консалтинговой компании «НЭО» Вадим Топоров.
Если говорить о перелетах в туристические города на юге страны, то здесь на стоимость повлияло увеличение продолжительности рейсов из-за закрытия части аэропортов.
Конечно, государство пытается это отрегулировать. Однако субсидий не хватает, чтобы полностью покрыть издержки. Отсюда тот самый рост цен на билеты, который мы видим.
И как теперь летать на отдых?
Несмотря на повышение стоимости отдыха, красноярцы решили не отказывать себе в нем и продолжают летать на курорты.
Как рассказали Newslab в туркомпаниях, в начале лета красноярцы, узнав цены на отдых в Турции, просто шарахались. Кто-то переориентировался на отдых в Сочи, Дагестане, Абхазии, на Иссык-Куле. Кто-то решил ждать горящих путевок, а кто-то просто смирился и уже в июле пришел за «все включено» именно в Турции. К сожалению, до сих пор адекватной альтернативы отдыху на Анталийском побережье очень мало.
«В Египет и ОАЭ красноярцам сложно добираться — либо через Новосибирск, либо через Москву. Сейчас уже есть отели в Сочи, которые тоже работают по „all inclusive“, но стоят они баснословно дорого, и в отличие от Турции рассчитаны не на средний класс, а на весьма обеспеченных российских туристов. Пытается Азербайджан перетянуть часть российских туристов, и, кстати, неплохо справляется. Из Красноярска есть авиарейсы в Баку. Часть туристов этим летом рискнули и отдохнули не в сезон в Таиланде — на Пхукете и в Паттайе. Отмечу, что все возвращаются довольные — летом нет палящего солнца, а волны мало кого пугают. В общем, если люди хотят отдохнуть именно на море, то они, как правило, несмотря ни на что, находят такую возможность», — рассказала Любовь Катеренюк, директор красноярского турагентства «Центр горящих туров».
Как сэкономить на билетах
- Старайтесь выбирать непопулярные дни недели и время вылета. Немногие горят желанием куда-то лететь в 4 утра или в 11 вечера, поэтому перелеты в это время будут куда дешевле.
- Берите билеты сразу туда и обратно. Многие авиакомпании продают их гораздо дешевле, чем если брать два отдельных.
- Летом при покупке билетов избегайте первых и пятнадцатых чисел — это время для традиционных отпусков. На курорты лучше отправляться в конце августа, а не в начале сентября — опять-таки все будут смотреть начало сентября. На зимних каникулах дешевле вернуться перед Новым годом, а не после.
- При покупке обратите внимание на дополнительные услуги, которые компании вписывают в чек автоматически. Например, страховка, онлайн-терапевт и другие подобные навязанные «полезности». Вы можете самостоятельно их вычеркнуть и сэкономить на билете до 1 000 руб.
- Копите мили! Такая функция есть у большинства авиакомпаний. Вы всегда сможете списать мили и за счет этого уменьшить или даже полностью покрыть стоимость билета.
Мы желаем вам отличного отдыха и советуем не переживать, если не получится в этом году слетать на далекие моря. Делитесь в комментариях своими впечатлениями, советами и историями о том, как вы провели отпуск этим летом?
Интернет-газета Newslab,
фото: pixabay.com
