.: [quote="Водитель"]Интересно, а при купле-продаже авто этот сбор будет взиматься тоже?
с какого бодуна? за тебя уже заплатил тот, кто первый раз авто купил/ввез :) [/quote] Например с такого, что на настоящий момент практически все машины, ездящие по территории России, не обложены этим самым сбором. Получается, что за их утилизацию платить не нужно? А за новую иномарку из салона нужно? Смешно:)
"Впрочем, спасение родного автопрома власти логично оправдывают заботой о гражданах. Первый заместитель председателя комитета по промышленности Госдумы Владимир Гутенев рассказал, что меры вводятся как раз для барьера на пути автохлама. Он объясняет: «Проникновение подержанных автомобилей не только из Европы, но и из Юго-Восточной Азии является угрозой для экологической обстановки в мегаполисах. Более 50 процентов ввозимых подержанных машин не отвечают даже стандарту Евро-0». Такие машины, отмечает Гутенев, несут угрозу не только экологии, но и безопасности дорожного движения." Вот у господина Гутенева , точнее у его детей-племянников-родственников стоило бы спросить соответствующим органам-" а откуда у вас деньги на приобретение виллы в монако стоимостью 3 миллиона евро!!????
закон несет смысловую нагрузку уровнять уменьшение ввозных таможенных пощлин связанное с вступлением россии в вто. Пролоббирован в госдуме производителями тазов. пролоббирован нехило. депутаты протащившие в думу этот закон купят себе по очередному дворцу где нибудь в монако. да пару бугатти с ламборджини чтоб гараж заполнить в нем. Достааааааааалиииииии тваааааааааари!!
Водитель:upss, ты реально убежден, что импортер заплатит этот сбор из собственного родного кармана, и не привернет потом эту сумму к окончательной цене авто? "нагрузка по утилизации ..., то есть будет закладываться в стоимость машин." Вот.
несомненно провернет и добавит. Но надо писать всю информацию, а не избранные цитаты, а то получается, что по информации ньюслаба все владельцы авто должны будут оплатить утилизационный сбор.
upss, ты реально убежден, что импортер заплатит этот сбор из собственного родного кармана, и не привернет потом эту сумму к окончательной цене авто? "нагрузка по утилизации ..., то есть будет закладываться в стоимость машин." Вот.
Утилизационный сбор должен будет платить импортет, а не все автовладельцы в едином порыве. Ну если ты ввозишь машЫну сам, будь добр оплатить и сбор.
По новому закону, за каждое транспортное средство, как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории, теперь будет платиться утилизационный сбор. В противном случае владельцы авто не смогут получить паспорт транспортного средства. Исключения сделаны для беженцев и переселенцев при их возвращении на родину, для дипломатов и членов их семей, для автомашин, ввозимых с территорий государств - членов Таможенного союза. Также от сбора освобождены раритетные автомобили, то есть те, с момента выпуска которых прошло более 30 лет. По словам одного из авторов законопроекта, первого зампреда думского комитета по промышленности Владимира Гутенева, "утилизационный сбор не станет "непосильной ношей" для потребителей, так как нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. И только в случаях импорта "единичных транспортных средств, сбор будет уплачиваться физическим лицом". При этом утилизация авто, утративших свои потребительские свойства и вышедших из эксплуатации, будет происходить без каких-либо затрат для их владельцев", - отметил он. По предварительным подсчетам министерств промышленности и торговли и экономического развития, базовая ставка за новую легковую машину может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовую - от 150 до 400 тысяч рублей. Для подержанных автомобилей будут применяться повышенные - примерно в 4 раза - коэффициенты.
Что то я непонял,объсните еще раз,это если я покупаю себе канолевую тачку то я обязан заплатить сбор от 20 до 45т.р.,а если подержанный авто то и того больше?
Автоваз загнется сразу, если не будут собирать бабки за ввоз тачек. Это единственный способ оставить его на плаву. Так что или покупайте продукцию автоваза или копите денежки на утилизационный сбор для ввоза иномарки.
Ну как бы в России, Белоруссии и Казахстане есть заводы и Форда, и Тойоты и даже Пижо и Ситроена. Но все равно это репрессия против своего народа- потому что я с моей старушки судзуки ни за какие коврижки не полезу в русский гроб на колесах
Беларуссия, Казахстан и РФ со своими автоведрами... Охренительный выбор стран, машины из которых не будут облагаться очередным сбором. Слов нет.. Видимо стоимость продукции автоваза - это и есть сбор за утиль, на котором нам так настойчиво предлагают ездить.
с какого бодуна? за тебя уже заплатил тот, кто первый раз авто купил/ввез :) [/quote]
Например с такого, что на настоящий момент практически все машины, ездящие по территории России, не обложены этим самым сбором. Получается, что за их утилизацию платить не нужно? А за новую иномарку из салона нужно? Смешно:)
Достааааааааалиииииии тваааааааааари!!
http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(ViewDoc)?OpenAgent&work/dz.nsf/ByID&A4178CACF94322C043257A3A003C764B
с какого бодуна? за тебя уже заплатил тот, кто первый раз авто купил/ввез :)
несомненно провернет и добавит.
Но надо писать всю информацию, а не избранные цитаты, а то получается, что по информации ньюслаба все владельцы авто должны будут оплатить утилизационный сбор.
"нагрузка по утилизации ..., то есть будет закладываться в стоимость машин." Вот.
Утилизационный сбор должен будет платить импортет, а не все автовладельцы в едином порыве. Ну если ты ввозишь машЫну сам, будь добр оплатить и сбор.
По новому закону, за каждое транспортное средство, как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории, теперь будет платиться утилизационный сбор. В противном случае владельцы авто не смогут получить паспорт транспортного средства. Исключения сделаны для беженцев и переселенцев при их возвращении на родину, для дипломатов и членов их семей, для автомашин, ввозимых с территорий государств - членов Таможенного союза. Также от сбора освобождены раритетные автомобили, то есть те, с момента выпуска которых прошло более 30 лет. По словам одного из авторов законопроекта, первого зампреда думского комитета по промышленности Владимира Гутенева, "утилизационный сбор не станет "непосильной ношей" для потребителей, так как нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. И только в случаях импорта "единичных транспортных средств, сбор будет уплачиваться физическим лицом". При этом утилизация авто, утративших свои потребительские свойства и вышедших из эксплуатации, будет происходить без каких-либо затрат для их владельцев", - отметил он. По предварительным подсчетам министерств промышленности и торговли и экономического развития, базовая ставка за новую легковую машину может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовую - от 150 до 400 тысяч рублей. Для подержанных автомобилей будут применяться повышенные - примерно в 4 раза - коэффициенты.
Но все равно это репрессия против своего народа- потому что я с моей старушки судзуки ни за какие коврижки не полезу в русский гроб на колесах