Эти погибшие - наши друзья. Виноват водитель Чайзера, он на огромной скорости поворачивал налево, выехал навстречку, Волга - в него. Мамы детей в машине не было. Она сейчас в шоковом состоянии, не может поверить в случившееся. Ее в морге шестеро держали! Девочке ногу оторвало от такого удара... Мальчик на поправку пошел, слава Богу. В общем, мы все тоже в шоке, был ребенок - и нет ребенка...
X2:Насчет Волги - может летел быстро? Морда-то замята хорошо у него.
Да хоть на месте стоял и в него влетели. Тут скорость только экспертиза установит и то примерно. Принцип такой - на месте удара осыпается грязь с авто, стекляшки и прочие запчасти. Потом удар отбрасывает автомобили, кто быстрей ехал тот сильней и отбросит другой автомобиль, но тут еще кроме направления движения массу авто учитывать надо. Короче на месте удара осыпается грязь и стекло, а сами автомобили может отбросить и развернуть так, что не поймешь кто в каком направление ехал. Эксперты это определяют, так же как и могли детские кресла спасти жизнь или нет. Смотрят травмы которые привели к смерти, если кресла могли уберечь от этих травм, то.... Если как пишут удар пришелся в бок, то бок самое слабое место, перед крепче всего, часть силы удара гасит бампер, под капотное пространство, ремень безопасности хоть и бъет по грудине и даже бывает ломает ребра, но спасает от удара головой в лобовое стекло и вылета через лобовое на асфальт. Подушки если есть тоже хорошо гасят удар. А при боковом ударе машина практически беззащитна.
Как легко в форуме обвинить человека! Есть ГАИ они разберутся, хотя тут и так понятно кто вылетел на встречную полосу,Волга то стоит на своей полосе. На месте водителя Волги мог оказаться кто то из вас. Сколько таких гонщиков безбашенных гоняет, страшно ездить!!! А вы не думали какого водителю Волги сейчас, трех жизней нет... Как страшно, что погиб ребенок, соболезнования близким!!!У нас в Новосибирске вообще ребенок сгорел заживо, на глазах у матери, в нее автобус врезался, надо тогда и автобусы с дорог убрать, и грузовики? Не судите, да не судимы будете!
2012 год станет рекордным по числу жертв ДТП. И это заслуга Медведева, облажавшегося с реформой МВД, после которой гайцы исчезли с улиц. Точняк. А продвигатель сией "реформы", г-н Нургалиев, спокойно и без шума от дел отошёл, разбирайтесь дальше, мол, сами.
очередной кибарг. детей не пожалел. надо было в одну харю апстену. ну и кто говорит что российский автопром гамно? вонаночо, водила волги обделался легким испугом а в япошке жмуры
нужно физически наказывать нарушителей, пороть до крови...сегодня на предмостной около юбилейного остановился пропустить по переходу двух стариков, так ведь их какой то урод чуть не сбил !!!! так и хотелось пальнуть ему из базуки, что бы руки и ноги в разные стороны разлетелись
Василий - и к чему это? как посты ГиБДД смогли бы предотвратить эту аварию? Вот то что здравоохранение не на высоте и голову проверять люди практически перестали это больше к теме
Че все тему про кресла муссируют. Другую проблему надо решать: по дорогам сейчас ездить крайне опасно. На каждый км. дороги можно насчитать до десятка нарушений ПДД, много безбашенных и неопытных водителей, ГИБДД бездействует. По трассе меньше 100 км/час никто не ездит. Вчера был дождь, видимость плохая, на Калинина было как минимум 3 жестких аварии и на высотной такая же. Что будет при первом гололеде, опять детские трупы спишем на отсутствие кресел?
Вот я и говорю,по всей Калинина надо ГИБДДшников поставить,вплоть до мясокомбината. И не в рейд,а на каждый день. Заработать как на безголовых водителях,так и на таких же пешеходах можно,которые мало того что на красный,так еще и за 200м от светофора переходят.
Я видел эту аварию. Там скорее Волга врезалась в бок Тойоты, что могло произойти если водитель Тойоты совершил маневр с поворотом на лево, через две сплошные полосы перед движущимся встречным транспортом. Жуткая авария. Хотя во вчерашних новостях ТВК утверждали обратное, обвиняя водителя Волги.
Да хоть на месте стоял и в него влетели. Тут скорость только экспертиза установит и то примерно. Принцип такой - на месте удара осыпается грязь с авто, стекляшки и прочие запчасти. Потом удар отбрасывает автомобили, кто быстрей ехал тот сильней и отбросит другой автомобиль, но тут еще кроме направления движения массу авто учитывать надо.
Короче на месте удара осыпается грязь и стекло, а сами автомобили может отбросить и развернуть так, что не поймешь кто в каком направление ехал. Эксперты это определяют, так же как и могли детские кресла спасти жизнь или нет. Смотрят травмы которые привели к смерти, если кресла могли уберечь от этих травм, то....
Если как пишут удар пришелся в бок, то бок самое слабое место, перед крепче всего, часть силы удара гасит бампер, под капотное пространство, ремень безопасности хоть и бъет по грудине и даже бывает ломает ребра, но спасает от удара головой в лобовое стекло и вылета через лобовое на асфальт. Подушки если есть тоже хорошо гасят удар. А при боковом ударе машина практически беззащитна.
Кого именно??? Всех вообще? Или только выживших в аварии???
Точняк. А продвигатель сией "реформы", г-н Нургалиев, спокойно и без шума от дел отошёл, разбирайтесь дальше, мол, сами.
А можно поподробнее, почему? Очень сомнительно!
Диагноз только в отсутствии мозгов, если что.
А так же Skyline, MarkII, Legacy и, конечно, Самара 14 и Приора. Встречка ошибок не прощает, очень жаль ни в чем не повинных детей.
Сочувствую родным.