Красноярец на спортивном авто сбил ребёнка на переходе и чуть не лишился машины

Toyota Carina ED выпускавшийся компанией Toyota с 1985 по 1998
что бы 1/3 корыта стоила 350, это корыто должны быть из чистого золота.
Это хлам, который все хотят продать, так как и сгнили они и убирают уже от старости. Все хотят из лохам продать. Но и лохи понимают, что авто которое в России уже очень давно и сменило более 5 хозяев, уже все хозяева с этого авто отжали, купить его это деньги на ветер

Ты в машинах совсем не шаришь, ходя постоянно коментируешь прошествия с авто.
Ты цена на этот хлам посмотри. От 80 т рублей до 185 т руб. Это цены сколько хозяева просят, продадутся дешевле, с торгом средним 5-10%. А нкоторые вообще не продадутся, так бывает. Хорошие авто по хорошей цене быстро уходят, хлам за дорого годами продать не могут.

спортивный хардтоп среднего класса, выпускавшийся компанией Toyota с 1985 по 1998 годы. Автомобиль выпускался как самостоятельный, без общей платформы с Toyota Carina, но совместно с родственным Corona EXiV. Автомобиль позиционировался как Celica в кузове седан. Дизайн автомобиля эмулировал американский стиль кузов — Хардтоп. Благодаря этому Carina ED имела огромные продажи в Японии. Буквы ED в названии автомобиля означают Exciting Dressy, что можно перевести как «захватывающий» и «роскошный»
Еще вопросы?

Такой не будет. Скажет просто не фортануло.

Счас его родня обеспеченная выплатит - дальше так ездить будет... До следующего ДТП

Toyota Carina ED спортивная))) Смешно. Журналисты вообще тупые.
Приоры тоже по такой логике спортивней еще если прямоток))
И новость такая же. Приставы каждый день тысячи таких дел ведут, в чем новость?

В конце 70 х спидометр Москвича с цифрой 160 вызывал уважение .)))

Видимо, автор ориентировался на свои, деревенские критерии спортивности.

Ага, после заголовка сразу как-то Ламборджини представляется, а тут карина. :))))

ага, тоже так подумал..ладно бы Silvia, GTR да спортивный авто, а ED легкий низкий седан со 140л.с

или просто напиться