По моему, развязка на Предмостной уже не актуальна. Коммунальный мост расширить невозможно, невозможно расширить дороги в центре города - подъезды к мосту, поэтому пропускную способность она существенно не увеличит. Нужно строить 5-й мост через Енисей в районе ул Затонской. Очень нужен путепровод через железную дорогу, соединяющий ул. Затонскую - в первую очередь. Он разгрузит забитые пробками ул. Мичурина и Матросова и выезды на них от тех, кому не надо на левый берег. Сейчас между ул. Мичурина и Матросова нет переездов через жд. Правый берег разделен повдоль железной дорогой. Нужно проехать полгорода, чтобы переехать на другую сторону, а это и лишнее время, и пробки, и лишний бензин и дым от его сгорания. То же самое и по поводу расширения Свердловской. Срочно нужен путепровод из Пашенного на 4-ый мост. Микрорайон отделен с одной стороны железной дорогой, с другой - Енисеем. Путепровод разгрузит ул. Матросова, Предмостную площадь и Коммунальный мост. Расширение до 4 полос ул. Семафорной (а не Свердловской !) от ул. Матросова до Пашенного и далее до 4-го моста, 2-х уровневая развязка Семафорная-Матросова позволили бы сделать Семафорную транзитной дорогой от Шинного моста до 4-го моста и существенно разгрузили бы Свердловскую. Расширение Свердловской не даст эффекта: всё упирается в перекресток Свердловская Матросова - будут стоять не 2, а 4 полосы. Всё это (кроме пятого моста), как мне кажется, спокойно бы вписалось в бюджет развязки + расширения Свердловской.
Туфта! Вон между Шадрино и Подсосное не дорога, а самоубийство. А на когда территорию Кемеровской обл. въезжаешь, аж выдохнуть можно, не говоря уже про Алтай, где дороги как зеркало.
Обслуживание дорог стоит как новое оборудование для десятка поликлинник. Так может десятки тысяч людей вылечить Ради поддержания дорог они предлогают укробить население России и саму страну.
Ради благосостояния других необходимо жертвовать. И в этом нет никакой удивительной новости - естественный отбор. Дороги больны неизлечимыми болезнями, которые не поддаются лечению, к сожалению это так и эта жизнь. Тратить деньги на их содержание - безумие
Коммунальный мост расширить невозможно, невозможно расширить дороги в центре города - подъезды к мосту, поэтому пропускную способность она существенно не увеличит.
Нужно строить 5-й мост через Енисей в районе ул Затонской.
Очень нужен путепровод через железную дорогу, соединяющий ул. Затонскую - в первую очередь.
Он разгрузит забитые пробками ул. Мичурина и Матросова и выезды на них от тех, кому не надо на левый берег.
Сейчас между ул. Мичурина и Матросова нет переездов через жд. Правый берег разделен повдоль железной дорогой. Нужно проехать полгорода, чтобы переехать на другую сторону, а это и лишнее время, и пробки, и лишний бензин и дым от его сгорания.
То же самое и по поводу расширения Свердловской.
Срочно нужен путепровод из Пашенного на 4-ый мост. Микрорайон отделен с одной стороны железной дорогой, с другой - Енисеем. Путепровод разгрузит ул. Матросова, Предмостную площадь и Коммунальный мост.
Расширение до 4 полос ул. Семафорной (а не Свердловской !) от ул. Матросова до Пашенного и далее до 4-го моста, 2-х уровневая развязка Семафорная-Матросова позволили бы сделать Семафорную транзитной дорогой от Шинного моста до 4-го моста и существенно разгрузили бы Свердловскую.
Расширение Свердловской не даст эффекта: всё упирается в перекресток Свердловская Матросова - будут стоять не 2, а 4 полосы.
Всё это (кроме пятого моста), как мне кажется, спокойно бы вписалось в бюджет развязки + расширения Свердловской.
Ради поддержания дорог они предлогают укробить население России и саму страну.
Дороги больны неизлечимыми болезнями, которые не поддаются лечению, к сожалению это так и эта жизнь. Тратить деньги на их содержание - безумие