Через неделю, полторы появиться новая статистика. С учетом снятия ограничений. пройдет 2 недели как всё открыли и люди пошли ТЦ, кафе и т.д. Вот там узнаем что и как....
Почему НИКОГО НЕ БЕСПОКОИТ СМЕРТНОСТЬ В КРАЕ? Посмотрите, смертность в крае на 4 месте после Москвы, Московской области и С-Петербурга!!! Но ведь там проживает несравнимо больше (на миллионы) людей. А в нашем крае, на 1 миллион полтысячи! Мрут люди и власть делает вид, что всё замечательно! ПОЧЕМУ ЛЮДИ В КРАЕ МРУТ ВО МНОГО РАЗ БОЛЬШЕ?! Кто-нибудь ответит из властьпридержащих? И почему СМИ такие беззубые? Никто не знает, как выхаживать тяжелых? Или наплевали уже на умирающих и медики и власть? Бездарная и безответственная власть! И непрофессионалы врачи! Стыл и срам за край! Страшно в Красноярском крае жить из-за такой медицины!
Беспокоит. Дети в школы пошли, студенты в ВУЗы. В Новосибе уже отправили один класс на карантин на 14 дней. А летальность высокая и это более чем беспокоит, может, просто не врут?
в Дагестане, из-за безответственности граждан. а у нас в крае уже наверно, до самого не верующего дошло, что лучше быть живым, чем мертвым. с самого начала, медики -военнообязанные. вот с такой организацией медицинского обслуживания все и передохнем. все сталкивались, если вы обученные граждане не можете без УЗИ диагноз поставить, так организуйте работу этих УЗИ, а то и не знаем от чего лечим и негде спросить. капец всем . особый привет министру здравоохранения края вместе со всеми замами и остальными "глав. врачами. - вы лучшие
Такого ещё не было: Размышления о трассе «Таврида» в Крыму 04.09.2020 - 5:30 Такого ещё не было: Размышления о трассе «Таврида» в Крыму | Русская весна В конце августа 2020 года было открыто движение по новой автомобильной трассе «Таврида» в Крыму. Это событие, вместе с другими аспектами жизни на полуострове, явно высветило некоторые факты: 1. Россия — это империя в хорошем смысле слова. Россия действует как империя, то есть строит на века. Понять это можно, просуммировав Крымский мост, трассу «Тавриду», энергомост, две новые ТЭЦ и массу других крупных строек. 2. Ничего подобного в автомобильном плане до «Тавриды» в Крыму не было. Обычная скорость движения по крупным автодорогам Крыма была порядка 80 км/ч, с разгонами до 100 км/ч и тянучками в 40–60 км/ч. По «Тавриде» можно спокойно ехать со скоростью 100–120 км/ч, не снижая ее — такие скорости совершенно непривычны для крымчан! 3. Кроме транспорта, в Крыму еще многое нужно сделать. 3.1. Проблема с водой. Очень остро эта проблема стоит в Симферополе, Севастополе и на востоке Крыма. 3.2. Проблемы с водой нет на Южном берегу Крыма — населенные пункты от Алушты до Ласпи получают воду с Крымских гор, и вода в них есть всегда, хотя ее и мало. 3.3. В Крыму катастрофически не хватает гостиниц высокого уровня, типа «Ялта-Интурист» или «Мрия». Таких отелей на полуострове существует всего несколько штук, а должно быть не меньше пятидесяти–ста! 3.4. Хаотическая застройка. На глаза постоянно попадаются торчащие посреди частного сектора высотки, фактически без дворов и без мест для парковок машин. Неорганизованность городского пространства мешает как самим жителям, так и приезжим. Успехи в реализации грандиозных крымских строек ясно показывают: проблемы Крыма, в целом, решаемые и вполне могут быть разрешены. Это произойдет не сразу, конечно, но сделано будет. Нужно просто понимать, что Крым — это место колоссальной ценности: в полуостров можно вкладывать много денег и от этого многим будет хорошо!
в этих заранных местах модрот есть? пара даунов задристала всё. некуда энергию девать? я найду вам занятие, будете собирать кишки из своих вспоротых брюшин.
С учетом снятия ограничений.
пройдет 2 недели как всё открыли и люди пошли ТЦ, кафе и т.д.
Вот там узнаем что и как....
04.09.2020 - 5:30
Такого ещё не было: Размышления о трассе «Таврида» в Крыму | Русская весна
В конце августа 2020 года было открыто движение по новой автомобильной трассе «Таврида» в Крыму. Это событие, вместе с другими аспектами жизни на полуострове, явно высветило некоторые факты:
1. Россия — это империя в хорошем смысле слова. Россия действует как империя, то есть строит на века. Понять это можно, просуммировав Крымский мост, трассу «Тавриду», энергомост, две новые ТЭЦ и массу других крупных строек.
2. Ничего подобного в автомобильном плане до «Тавриды» в Крыму не было. Обычная скорость движения по крупным автодорогам Крыма была порядка 80 км/ч, с разгонами до 100 км/ч и тянучками в 40–60 км/ч.
По «Тавриде» можно спокойно ехать со скоростью 100–120 км/ч, не снижая ее — такие скорости совершенно непривычны для крымчан!
3. Кроме транспорта, в Крыму еще многое нужно сделать.
3.1. Проблема с водой. Очень остро эта проблема стоит в Симферополе, Севастополе и на востоке Крыма.
3.2. Проблемы с водой нет на Южном берегу Крыма — населенные пункты от Алушты до Ласпи получают воду с Крымских гор, и вода в них есть всегда, хотя ее и мало.
3.3. В Крыму катастрофически не хватает гостиниц высокого уровня, типа «Ялта-Интурист» или «Мрия». Таких отелей на полуострове существует всего несколько штук, а должно быть не меньше пятидесяти–ста!
3.4. Хаотическая застройка. На глаза постоянно попадаются торчащие посреди частного сектора высотки, фактически без дворов и без мест для парковок машин. Неорганизованность городского пространства мешает как самим жителям, так и приезжим.
Успехи в реализации грандиозных крымских строек ясно показывают: проблемы Крыма, в целом, решаемые и вполне могут быть разрешены. Это произойдет не сразу, конечно, но сделано будет.
Нужно просто понимать, что Крым — это место колоссальной ценности: в полуостров можно вкладывать много денег и от этого многим будет хорошо!