Изначально сомнительная идея: ничем не примечательный американский самолёт сделать ключевым экспонатом музея освоения Русского Севера. Об этом высказывались компетентные специалисты, кто реально знаком с историей. Но их никто не слушает или не слышит. А рулят, принимают решения, как во многом другом, пиарщики, инстаграмщики, люди определённого типа и круга. Глупость несустветная, некомпетентность, безграмотность. Только и всего. У нас свои самолёты были знаменитые. Только они не попались на глаза (или на фото) пиарщикам в тундре. Казалось бы, ну да ладно, проехали, какая разница... А разница есть: музеи создаются для воспитания и образования молодых людей. И вот они через годы будут уверены, что Русский Север осваивался на американских самолётах.
---Об этом высказывались компетентные специалисты, кто реально знаком с историей. Но их никто не слушает или не слышит--- А можно где-то подроюней узнать: кто высказывался, где это можно прочитать? Интересно же узнать какая у них аргументация против восстановления "Борта Тюрикова" как экспоната. ---Только они не попались на глаза (или на фото) пиарщикам в тундре.--- А что вам известно где еще есть сохранившиеся самолеты, потерпевшие крушение? Интересно знать какие это, где находятся и почему бы их тоже не сделать экспонатами в музее. Расскажите нам прямо здесь, не стесняйтесь. ---И вот они через годы будут уверены, что Русский Север осваивался на американских самолётах.--- Нельзя с этим согласиться. Они будут знать, что советские люди использовали разную технику, в том числе американскую. Наоборот, у них будет повод подумать, что СССР смог добиться, чтобы США стали нашим союзником в самой тяжелой войне в истории. То, что американцы поставляли нам нужную современную технику и вооружения - настоящая победа внешней политики СССР. Про это полезно не забывать.
Вместо нормальной реставрационной компании, работу по восстановлению отдали алкашам из "Геликоптер", никакого опыта по реставрации не имевшим. И, вот, уже удорожание деталей и возникшие трудности по доставке... Конечные бенефициары потирают потные ручонки в предвкушении суперкэша. Но почему то у других, занимающихся ремонтом и восстановлением авиационной техники нет ни удорожания и трудностей по доставке.
А можно где-то подроюней узнать: кто высказывался, где это можно прочитать? Интересно же узнать какая у них аргументация против восстановления "Борта Тюрикова" как экспоната.
---Только они не попались на глаза (или на фото) пиарщикам в тундре.---
А что вам известно где еще есть сохранившиеся самолеты, потерпевшие крушение? Интересно знать какие это, где находятся и почему бы их тоже не сделать экспонатами в музее. Расскажите нам прямо здесь, не стесняйтесь.
---И вот они через годы будут уверены, что Русский Север осваивался на американских самолётах.---
Нельзя с этим согласиться. Они будут знать, что советские люди использовали разную технику, в том числе американскую. Наоборот, у них будет повод подумать, что СССР смог добиться, чтобы США стали нашим союзником в самой тяжелой войне в истории. То, что американцы поставляли нам нужную современную технику и вооружения - настоящая победа внешней политики СССР. Про это полезно не забывать.
И, вот, уже удорожание деталей и возникшие трудности по доставке...
Конечные бенефициары потирают потные ручонки в предвкушении суперкэша.
Но почему то у других, занимающихся ремонтом и восстановлением авиационной техники нет ни удорожания и трудностей по доставке.