Жертвам провала заплатят строители Николай Морозов Произошедшее с москвичами братьями Мазаевыми что называется из ряда вон. Сначала их машины в буквальном смысле провалились под землю Южного Бутова. После чего легковушки смял многотонный грузовик, упавший сверху. И, возможно, всю эту историю стоило бы списать на обычный провал грунта и забыть, если бы не одно "но" - виновники произошедшего неожиданно для всех решили помочь автовладельцам. Это ДТП произошло утром 2 апреля ("Известия" кратко писали о нем на следующий день). Около 9 часов утра водитель самосвала Игорь Пичугин ехал по Изюмской улице, совершая очередной рейс на стройку - рядом, там, где еще недавно были бутовские дачи, возводят новый микрорайон. Но до места назначения не доехал. Груженный песком самосвал неожиданно накренился. Затрещал асфальт, и грузовик начал стремительно уходить под землю. Вместе с ним на двухметровую глубину провалились две припаркованные легковушки. Одна из них - черная KIA CEED - принадлежала Михаилу Мазаеву. - После контакта с грузовиком универсал больше напоминал кепку, чем средство передвижения, - говорит Михаил. - Машина лишилась крыши, дверей. Ездить она уже точно не будет. Михаил купил "кореянку" под Новый год. Черный универсал с кондиционером, музыкой и прочим. Владелец говорит: с машиной не было никаких проблем. Просто она оказалась припаркованной не в том месте и не в то время. Саму аварию Михаил не застал. За 15 минут до нее он вышел из машины: - И слава Богу, а то не знаю, что бы от меня осталось. По злой иронии судьбы вторая пострадавшая машина - "ВАЗ" 11-й модели - принадлежит брату Михаила. - Мы с братом вместе работаем неподалеку, - говорит он. - Собственно, парковаться больше негде, во дворах все забито. Поэтому всегда оставляем машины здесь. Вернее сказать, оставляли. Машина Игоря Мазаева находится точно в таком же плачевном состоянии и восстановлению не подлежит. - Но меня больше удивляет другое, - вспоминает Михаил. - Когда на место происшествия прибыли сотрудники ДПС, они не спешили объявлять виновных. Для них это было даже не ДТП. Как же так? Грузовик ехал, а значит, это не просто провал, а авария на дороге. Но авария, в которой виноваты не водители, а кто-то другой. - Эти нюансы очень важны, - уверен адвокат Антон Лелявский. - При оценке ущерба по договору КАСКО агенты страховой компании присматриваются к каждой мелочи. Им нужно понять, является ли это страховым случаем по данному договору. Важно точно определить причину ЧП. Если речь идет о природном катаклизме - мол, размыло грунт и образовался провал, - это может быть расценено как форс-мажор, и тогда страхователь компенсации не получит. А если причина в некачественных строительных работах - дело упрощается. Вот у владельца одиннадцатых "Жигулей", насколько я знаю, только полис гражданской ответственности. Ему компенсация вообще не положена. Чтобы Михаилу, чья машина застрахована по КАСКО, получить выплату, он должен собрать уйму справок и довольно долго ждать. К тому же известно, что страховщики крайне неохотно компенсируют столь существенный ущерб. Но возможно, что ситуация разрешится сама собой. - Ко мне пришли представители ГПР-1, строительной компании, занимавшейся в свое время прокладкой коммуникаций под провалившейся дорогой, - говорит Михаил, - и сказали, что в принципе готовы помочь и компенсировать стоимость наших с братом автомобилей. Они поступили по-человечески. Вошли в положение и поняли, что если виноваты, то нужно помогать. Такой подход стал для меня неожиданностью. Воодушевленные инициативой строителей, братья Мазаевы надеются, что так или иначе, но их ущерб будет компенсирован. Контекстная реклама Бегун КАСКО. On-line калькулятор Независимый портал "Про Страхование". On-line калькулятор КАСКО
Пётр Иванович, наверное, всё ещё помнит, когда его именем назвали поворот на Гайдашовку с 9-мая, или Ястынскую назвали "Pimashkov strit". Эти улицы теперь в порядке, правда, только для машин, пешеходов в нашем городе за людей в принципе не считают! Зато, стоит пешеходу зайти за обочину - надо увеличить штраф! Сегодня из TV узнал, что Пётр Иванович ездит по Дубровинского. Предлагаю каждый день менять маршрут следования. Пусть это будет петля, налогоплательщики оплачивают ВСЁ! Зато, проехав (а хрен проедет)по существующим только на бумаге ул. Матэ Залки и Космонавтов, он поймёт, что скоро станет КОСМОНАВТОМ ПИМАШКОВЫМ, в честь которого целых две улицы (согласно дебелизму архитекторов Красноярска (ул. Воронова)) будут носить его имя (и всуе тоже).
2КОс. Зайдите на сайт Законодательного собрания края и посмотрите,кем работала и работает половина депутатов. Дорожниками. начальниками всяких ДРСУ. Не думаю что такая же картина в Канаде или США. А тут дорожники ето еще с советских времен сплоченная команда коррупционеров, теперь еще и контролирующая законодательную власть
Вот дорожники заявляют что дороги изнашиваются из-за сильных перепадов температур.Ни за что не поверю что в Канаде, на Аляске и в ряде других европейских государств где перепад температур не меньше чем у нас такие же «замечательные» дороги. Ребята делать надо их нормально, а не так чтобы люди каждую весну думали на какой им вид транспорта лучше пересесть. Я например подумываю что надо покупать катер на воздушной подушке и ездить незаморачиваясь.
Не специалист конечно ,но спрошу: а не проще с наших дорожников взыскать деньги за технику преобретенную за бюджетные деньги и пригласить ,к примеру спецов с других городов.Пусть несколько дороже это будет.Лишь бы дороги хорошие были.А сабботажники пусть отловом собак занимаются.
Николай Морозов
Произошедшее с москвичами братьями Мазаевыми что называется из ряда вон. Сначала их машины в буквальном смысле провалились под землю Южного Бутова. После чего легковушки смял многотонный грузовик, упавший сверху. И, возможно, всю эту историю стоило бы списать на обычный провал грунта и забыть, если бы не одно "но" - виновники произошедшего неожиданно для всех решили помочь автовладельцам.
Это ДТП произошло утром 2 апреля ("Известия" кратко писали о нем на следующий день). Около 9 часов утра водитель самосвала Игорь Пичугин ехал по Изюмской улице, совершая очередной рейс на стройку - рядом, там, где еще недавно были бутовские дачи, возводят новый микрорайон. Но до места назначения не доехал. Груженный песком самосвал неожиданно накренился. Затрещал асфальт, и грузовик начал стремительно уходить под землю. Вместе с ним на двухметровую глубину провалились две припаркованные легковушки. Одна из них - черная KIA CEED - принадлежала Михаилу Мазаеву.
- После контакта с грузовиком универсал больше напоминал кепку, чем средство передвижения, - говорит Михаил. - Машина лишилась крыши, дверей. Ездить она уже точно не будет.
Михаил купил "кореянку" под Новый год. Черный универсал с кондиционером, музыкой и прочим. Владелец говорит: с машиной не было никаких проблем. Просто она оказалась припаркованной не в том месте и не в то время. Саму аварию Михаил не застал. За 15 минут до нее он вышел из машины:
- И слава Богу, а то не знаю, что бы от меня осталось.
По злой иронии судьбы вторая пострадавшая машина - "ВАЗ" 11-й модели - принадлежит брату Михаила.
- Мы с братом вместе работаем неподалеку, - говорит он. - Собственно, парковаться больше негде, во дворах все забито. Поэтому всегда оставляем машины здесь. Вернее сказать, оставляли.
Машина Игоря Мазаева находится точно в таком же плачевном состоянии и восстановлению не подлежит.
- Но меня больше удивляет другое, - вспоминает Михаил. - Когда на место происшествия прибыли сотрудники ДПС, они не спешили объявлять виновных. Для них это было даже не ДТП. Как же так? Грузовик ехал, а значит, это не просто провал, а авария на дороге. Но авария, в которой виноваты не водители, а кто-то другой.
- Эти нюансы очень важны, - уверен адвокат Антон Лелявский. - При оценке ущерба по договору КАСКО агенты страховой компании присматриваются к каждой мелочи. Им нужно понять, является ли это страховым случаем по данному договору. Важно точно определить причину ЧП. Если речь идет о природном катаклизме - мол, размыло грунт и образовался провал, - это может быть расценено как форс-мажор, и тогда страхователь компенсации не получит. А если причина в некачественных строительных работах - дело упрощается. Вот у владельца одиннадцатых "Жигулей", насколько я знаю, только полис гражданской ответственности. Ему компенсация вообще не положена.
Чтобы Михаилу, чья машина застрахована по КАСКО, получить выплату, он должен собрать уйму справок и довольно долго ждать. К тому же известно, что страховщики крайне неохотно компенсируют столь существенный ущерб.
Но возможно, что ситуация разрешится сама собой.
- Ко мне пришли представители ГПР-1, строительной компании, занимавшейся в свое время прокладкой коммуникаций под провалившейся дорогой, - говорит Михаил, - и сказали, что в принципе готовы помочь и компенсировать стоимость наших с братом автомобилей. Они поступили по-человечески. Вошли в положение и поняли, что если виноваты, то нужно помогать. Такой подход стал для меня неожиданностью.
Воодушевленные инициативой строителей, братья Мазаевы надеются, что так или иначе, но их ущерб будет компенсирован.
Контекстная реклама Бегун
КАСКО. On-line калькулятор
Независимый портал "Про Страхование". On-line калькулятор КАСКО
Сегодня из TV узнал, что Пётр Иванович ездит по Дубровинского. Предлагаю каждый день менять маршрут следования. Пусть это будет петля, налогоплательщики оплачивают ВСЁ! Зато, проехав (а хрен проедет)по существующим только на бумаге ул. Матэ Залки и Космонавтов, он поймёт, что скоро станет КОСМОНАВТОМ ПИМАШКОВЫМ, в честь которого целых две улицы (согласно дебелизму архитекторов Красноярска (ул. Воронова)) будут носить его имя (и всуе тоже).