И что, таких случаев много?
Больше, чем можно представить. Даже с взрывчаткой, как в случае с рейсом в Баку, уже была похожая история — в мае 2017 года красноярец задержал самолет из Таиланда на пять часов из-за «бомбы». Сотрудникам безопасности пришлось осматривать багаж каждого пассажира, еда испортилась, никого не выпускали из самолета и даже не давали воды.
А в апреле 2017 года красноярцы не смогли вовремя улететь из Индии — один из пассажиров был сильно пьян и скандалил. Его пришлось снять с рейса, задержать самолет на полчаса. Кстати, это был последний самолет из Индии в сезоне, поэтому бунтарю пришлось самостоятельно добираться домой.
Совсем свежий дебош — 9 августа один из пассажиров авиакомпании «Аврора», который должен был лететь из Хабаровска в Красноярск, попытался проникнуть в кабину пилотов. Мужчину задержали полицейские, но это его не остановило — скандалить он продолжил в дежурной части линейного отдела полиции.
Почему бы экипажу просто не утихомирить буйных?
Скоро так можно будет делать. В России хотят обеспечить пилотов и бортпроводников средствами защиты, которые помогут усмирить буйных пассажиров, но пока поправки в закон о безопасности полетов не приняты. Между прочим, предложение от Росавиации поступило именно после инцидента на борту летевшего из Красноярска в Бангкок самолета.
Рекомендации Международной организации гражданской авиации допускают использование специальных средств для буйных пассажиров со стороны стюардесс и стюардов. Если в России и примут поправки, то разрешат только пластиковые наручники и электрошокеры — оружие на гражданских бортах запрещено.
Сейчас в случаях, если буянить пассажир начинает до отправки самолета, его снимают с рейса сотрудники транспортной полиции.
А за это штрафуют?
Еще как! Ответственность может быть разной — например, уголовной. В зависимости от того, что именно сделал дебошир — хулиганил, ударил сотрудника авиакомпании, других пассажиров, членов экипажа — ответственность будет разной, до 7 лет лишения свободы.
Кроме того, дебоширу придется возмещать ущерб авиакомпании за дополнительные расходы — возврат самолета, дозаправку топливом, аэронавигационное обслуживание, загрузку бортового питания и другие.
Красноярским авиадебоширам приходилось платить крупные суммы. Так, в марте 2017 года пенсионерку заставили заплатить 400 тыс. рублей за пьяный дебош в самолете. А ущерб от действий дебошира рейса из Хабаровска в Красноярск в августе 2018 года оценили в 100 тыс. рублей.
Что касается административных штрафов за дебош на борту, то он совсем небольшой — всего 1000 рублей.
А летать-то после этого дебоширам можно?
Не всегда. В ноябре прошлого года Совет Федерации одобрил закон о «черных списках» для пассажиров. С 4 июня 2018 года он вступил в силу. В список можно попасть за «отказ выполнять распоряжения командира экипажа во время рейса, хулиганство на борту, совершение любых действий, угрожающих безопасности воздушного судна». Самое важное — всем попавшим в такой список компания может отказать в перелетах и дальнейшей покупке билетов на свои рейсы. Оспорить решение можно будет в суде, но если суд буйного пассажира не поддержит, ему можно забыть о полетах на самолетах этой компании.
25 сентября 2018 года компания «Аэрофлот» внесла первые три имени в «черный список» пассажиров, которым будет отказано в перевозке из-за авиадебоша. Пока красноярцев среди них нет. Им будет запрещено летать рейсами «Аэрофлота» в течение одного года.
Известно, что «черные списки» пассажиров могут появиться и на других видах транспорта. Например, с января 2018 года «Федеральная пассажирская компания» (дочернее предприятие РЖД) разрабатывает аналогичные законодательные предложения для железных дорог.
А еще почитайте:
- историю красноярской стюардессы — о работе и о пассажирах-истеричках;
- рассказ красноярского пилота — о жестких посадках, заработках и профессиональных драмах.
