«В космос на такси»
Огневые испытания жидкостного ракетного двигателя прошли на полигоне в районе Кузнецово под Красноярском. В этом запуске многое было в новинку: впервые подобного рода испытания проводятся в Красноярске, впервые копия ракетного двигателя полностью напечатана на 3D-принтере (что делает производство дешевле, а конструкцию — легче), впервые возможность поучаствовать в таком мероприятии предоставили студентам профильных вузов.
Испытания — лишь один из этапов разработки и запуска легкой ракеты-носителя «Сибирь» частными космическими компаниями. Проводит их «Национальная космическая компания» совместно с «Лин Индастриал».
«Этот двигатель является тестовым прототипом оригинального двигателя. На основе тестов и отработки мы собираемся спроектировать двигательную установку ракеты „Сибирь“. Сам двигатель небольшой, но он позволяет отработать процессы смесеобразования топлива и протестировать технологии 3D-печати. Сегодня это только один из элементов программы испытания, которая продлится до весны. Ракета „Сибирь“ работает на экологически безопасных компонентах, для второй ступени мы рассматриваем кислород и метан. Мы предлагаем своего рода ракету-такси. Роскосмос занимает нишу ракет-грузовиков, а мы создаем легкий класс ракет, которые смогут доставить нужный спутник на нужную заказчику орбиту», — рассказал гендиректор «Лин Индастриал» Александр Ильин .
«Мы войдем в историю»
На сегодняшний день частная космонавтика в России развита довольна слабо — этим занимаются не больше десятка компаний. «Национальная космическая компания» планирует занять свою нишу и стать полноценным участником мировой космической отрасли.
«Сейчас мы проектируем ракету „Сибирь“, которую планируем запускать на орбиту. Двигатель, который сегодня проходит испытания, полностью изготовлен на 3D-принтере — мы сделали это первыми в России. Это дешевле, легче, при этом двигатель такой же крепкий и надежный. Наш проект позволит обеспечить доставку оборудования различных компаний на орбиту — это связь, фотоуслуги, видео, и мы, конечно, будем очень востребованы. Мы планируем создать собственные средства доставки за 3 года. Сейчас в России таких компаний нет и мы, конечно же, будем первыми и войдем в историю», — рассказал директор «Национальной космической компании» Максим Куликов.
На тестовые запуски двигателя приехали и студенты СибГУ, для которых проектирование и космонавтика — будущая профессия. Раньше они могли видеть подобное лишь в учебниках, теперь же процессы конструирования, запуска, управления можно посмотреть вживую.
«Это один из наиболее перспективных методов производства деталей, он произведен на принтере, что является будущим для подобного производства. Испытывать такие двигатели важно, чтобы они показывали результаты и доказывали свои способности. И для меня очень важно приобщиться в этому мероприятию и понять, что это востребовано и нужно в дальнейшем», — поделился студент Владислав Нестеров.
«Три, два, один, ПУСК!»
Сами испытания выглядят довольно зрелищно. По команде подается топливо и двигатель выпускает огромное облако огня. Горит облако недолго, но для получения данных этого достаточно.
Как говорят организаторы, неудачные попытки тоже значимы: ведь только по ним можно отследить слабые места и вовремя их исправить. Вклад в науку и развитие технологий отметили и присутствующие на тестовых запусках ученые.
«Сегодня мы со студентами присутствовали при очень интересном и необычном запуске, когда частная компания проводила испытания ракетных двигателей. Я присутствовал при многих подобных испытаниях, но впервые вижу двигатель, изготовленный на принтере. Впереди еще очень большой путь, но ясно одно — за этими технологиями будущее», — отметил заведующий кафедрой двигателей летательных аппаратов СибГУ имени Решетнева Владимир Назаров.
Тестовые запуски продлятся еще несколько месяцев. Ближайший состоится в апреле 2020 года. Давайте вместе следить за частной космонавтикой будущего!
Валентина Котляр специально для интернет-газеты Newslab,
фотографии Сергея Токарева
