Компания «Россети Сибирь» и администрация Красноярска провели совместный опрос, в ходе которого выяснилось, что 90,9% людей уже имеют или думают купить электромобиль, но их останавливает нехватка зарядных станций.
Краевые энергетики опросили более 700 тысяч жителей Красноярска, Минусинска, Лесосибирска, Дивногорска, Ачинска, Сосновоборска и других городов региона. Большинство владельцев электромобилей отмечают, что живут в Красноярске:
- 12,8 % опрошенных постоянно живут в частном доме;
- 34,7 % — перемещаются между квартирой и дачей;
- 52,5 % — живут в многоквартирных домах.
Практически все из них заряжают свои электрокары дома от розетки. Иногда 57,2 % владельцев электрокаров заезжают на электрозарядные станции в городе. Зарядка в гараже оборудована только у 4,5 % респондентов, ещё 4,1 % заряжаются на работе.
При этом только 20,42 % опрошенных считают, что с сибирской зимой бессмысленно заводить электромобиль, а 5,73 % — уверены, что его обслуживание обойдётся дороже автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Практически все владельцы электромобилей говорят о нехватке инфраструктуры, что является главным стоп-фактором, удерживающим людей от покупки:
- 87,97 % респондентов указывают на малое число электрозарядных станций;
- 71,47 % — замечают, что существующие расположены слишком далеко.
Всего три заправки, ТО за копейки и зарядки из форточек«Россети Сибирь» предлагали участникам опроса несколько вариантов развития инфраструктуры. Большинство из них — 88,2 % — согласились с идеей ставить «быстрые» (зарядка за 30 минут) станции рядом с торговыми центрами и неподалёку от «кластеров» общепита. Практически все поддержали идею устанавливать зарядные станции в жилых районах: 55 % считают, что подойдут и «медленные» (зарядка за три часа) станции, но 43,8 % будут рады «быстрым».
Каждый опрошенный оставил и свои пожелания по конкретным адресам и типам зарядных станций. Многие из них касались только Красноярска. При этом 82,6 % владельцев электромобилей считают, что
важно устанавливать «быстрые» зарядные станции на популярных междугородних дорогах: на озёра Хакасии и Шарыповского района, в Минусинск и Енисейск, в аэропортах. Несколько респондентов оставили неожиданное предложение: устанавливать «быстрые» станции на территории обычных АЗС в городе и на трассах.
Напомним, компания «Россети Сибирь» занимается также развитием электротранспортной инфраструктуры в Сибири и на Дальнем Востоке. На сегодняшний день в Красноярске работают четыре электрозарядных станции, на территории присутствия энергокомпании — 21.
Планируется, что эта инфраструктура будет расширена: сначала в городах-миллионниках, затем — в менее крупных. А параллельно с этим планируется развитие проекта «Энергия дорог», по которому через каждые сто километров трассы должна быть электрозарядная станция: например, у придорожных кафе, отелей или на АЗС.
