«Норникель» и «Атомфлот» подписали долгосрочный договор на привлечение нового ледокола проекта 22220. Подписание прошло во время форума «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге.
Согласно документу, атомный ледокол серии 22220 будет использоваться для обеспечения судоходства в интересах «Норникеля» в акватории Северного морского пути до конца 2041 года с возможной пролонгацией. Сейчас с «Норникелем» по краткосрочному контракту работает атомоход «Сибирь», который круглогодично ходит на линии Мурманск — Дудинка и в Енисейском заливе.
Теперь по новому договору будут прокладываться пути в ледовом припае Енисея от залива до порта Дудинка, а также ледокольное обеспечение судов на участке от западной кромки льдов до порта Дудинка.
Новый контракт — часть масштабного стратегического партнерства «Норникеля» и Росатома, цель которого — развитие Северного морского пути.«Норникель» получает гарантированное ледокольное обеспечение в долгосрочной перспективе, а Росатом обеспечивает загрузку имеющегося ледокольного флота и базу для получения финансирования на постройку последующих ледоколов.
Всего «Норникель» привлекает у «Атомфлота» два атомных ледокола — типа «Таймыр» («Вайгач») и «Сибирь» проекта 22220, а также один дизельный «Адмирал Макаров» Росморпорта. Эта группировка позволяет проводить ежемесячно в порт Дудинка до 11 судов, требующих ледокольного сопровождения. Также компании продолжат совместную разработку дизельного ледокола.
«Привлечение дополнительных ледокольных мощностей необходимо „Норникелю“ из-за существенного увеличения грузопотока в Норильский промышленный район. Рост связан с реализацией целого ряда инвестиционных проектов „Норникеля“ и других компаний на Таймыре, а также со стартом программы масштабной реновации Норильска. Чтобы выполнить эти задачи, мы уже расширили нашу логистическую инфраструктуру», — сказал в ходе церемонии подписания старший вице-президент «Норникеля» Сергей Дубовицкий.
Он также отметил, что количество рейсов в прошлую зимнюю навигацию через Дудинку увеличилось на 75%, а объем грузов вырос на 40% по сравнению со средними показателями предыдущих лет
Как отметил и. о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица, партнеры оценили эффективность работы атомного ледокола «Сибирь» на реке Енисей, который продемонстрировал готовность обеспечить эффективную транспортную систему по доставке продукции горно-металлургической компании.
Добавим, «Норникель» владеет собственным арктическим флотом, который состоит из шести судов усиленного ледового класса ARC7. Эти суда способны ходить во льдах толщиной до 1,8 м без сопровождения ледоколов благодаря особенностям проекта и движителю Azipod.
