В Красноярске управление трамвайным трафиком передают искусственному интеллекту, рассказали в пресс-службе мэрии города.
За год все трамваи должны оборудовать специальными датчиками, данные с которых сможет считывать оборудование, уже установленное в светофорах. Благодаря этому трамваям будут преимущественно предоставлять «зеленую волну».
«В дальнейшем такими датчиками будут оборудованы автобусы, троллейбусы и городская электричка», — отметил Роман Васильев, руководитель Центра организации дорожного движения города Красноярска.
Программно-технический комплекс способен анализировать городской трафик и переключать светофоры, в зависимости от дорожной обстановки, уменьшая количество заторов. Программа анализирует информацию сразу с 200 камер, 600 светофоров, 718 детекторов транспорта и 15 дорожных метеостанций. Данные об авариях, состоянии дорожного полотна и работе снегоуборочной техники, длине заторов и скорости движения транспорта позволяют грамотно регулировать дорожное движение.
Также с этого года движение по улицам Партизана Железняка, Шахтеров и Караульной в большей степени будет контролировать искусственный интеллект. На магистралях уже установлены соответствующие датчики.
«Сейчас наши дежурные включают автоматическое управление движением на этих улицах лишь периодически, в этом году планируем делать это чаще. Мы уже разработали оптимальные планы работы практически для всех светофоров города. Особое внимание самым сложным с точки зрения заторов участкам. На некоторых из них светофоры перестраиваются автоматически десятки раз в сутки, чтобы обеспечить максимальный пропуск автомобилей, который меняется в течение дня», — продолжает Роман Васильев.
Работа по автоматизации городского трафика ведется в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Система способна анализировать и регулировать движение транспорта не только внутри городов и регионов, но и между разными частями страны. Кроме Красноярска ее внедряют еще в 24 регионах страны.
С осени функционирует модуль управления платным парковочным пространством на улице Красной Армии, новые информационные табло на въездах в Красноярск.
Анализ уже проделанной Центром работы показал положительные результаты. Если в 2018 году пробки в городе в среднем за год составляли 7-8 баллов, то в 2022 — 6 баллов. Также с 2018 года на треть снизилось количество ДТП, а средняя скорость общественного транспорта увеличилась на 1,5 километра и теперь составляет 20,5 км/ч.
