Компания «Красноярские машиностроительные компоненты» предложила управляющей компании «Трансмашхолдинг» создать инжиниринговый центр. Целью создания центра является формирование единого подхода к обеспечению комфорта и безопасности пассажиров при соблюдении обязательных технических требований ОАО «РЖД».
Компания «Красноярские машиностроительные компоненты» провела серию выездных совещаний с руководством вагоностроительных заводов управляющей компании ЗАО «Трансмашхолдинг». Основной задачей, которую ставит перед собой КМК в будущем году, является формирование эффективной среды для разработки и внедрения интерьерных компонентов железнодорожного транспорта.
«Наша цель — объединить усилия российских и зарубежных «интерьерщиков» на базе единого инжинирингового ядра«, — сообщил директор КМК Виталий Деньгаев, — мы намерены выработать совместно с другими компаниями концепцию взаимоотношений с заводами по строительству и ремонту пассажирских вагонов».
Компания готова интегрировать в этом подходе опыт поставщиков отдельных элементов интерьера и сформировать комплексное предложение конечному заказчику. В свою очередь, существует позиция пассажирской дирекции ОАО «РЖД» по созданию комплексно-модульного интерьера. По словам Виталия Деньгаева, «в России нет понятия комплексной стоимости интерьера, но при этом по стоимости отдельных элементов мы догнали Европу, а по функционалу не дотягиваем».
Отметим, что ООО «Красноярские машиностроительные компоненты» имеет пятилетний опыт в области реализации интерьерных решений для железнодорожного транспорта. Продукция компании поставляется на электровагоноремонтные заводы в Красноярске, Улан-Удэ, Тамбове, Владикавказе, Москве и других городах. Компания активно сотрудничает с ЗАО «Вагонмаш», ЗАО «Трансмашхолдинг», ОАО «Торжокский вагоностроительный завод». Изделиями компании укомплектовано свыше 1000 вагонов на железных дорогах России.
