Транспортные предприятия Красноярского края терпят убытки из-за отсутствия отраслевого закона о господдержке. 11 августа на круглом столе о поддержке малого бизнеса в редакции «Российской газеты» руководитель «Автоколонны 1967» Михаил Ильянков заявил, что автотранспортные предприятия не могут получить господдержку от правительства края в виде субсидирования процентных ставок по кредитам и лизинговым платежам на общих основаниях.
Ильянков пояснил, что предприятия для выполнения договоров по междугородней перевозке людей приобрели за границей автобусы класса «Евро-4», так как работающая ранее техника уже устарела. Однако выплатить кредит, взятый на эту цели, многие перевозчики не в состоянии, так как выручить необходимую сумму при условии «низкого тарифа» у предпринимателей не получается.
Из-за этого, добавил Ильянков, коммерсанты ведут «теневую бухгалтерию» и господдержка оказывается для них недоступной. В ходе обсуждения выступления директора «Автоколонны 1967» выяснилось, что проблема заключается в отсутствии отраслевого закона о господдержке, которое должно было разработать министерство транспорта и связи края. Руководитель комитета по поддержке малого предпринимательства Дмитрий Лукашевский отметил, что документ позволил бы транспортным предприятиям получить господдержку на покупку новой техники. «Это вопрос профильного ведомства. В министерстве природных ресурсов и лесного комплекса были заинтересованы в этом и приняли закон о субсидировании процентных ставок при покупке лесоперерабатывающей и лесозаготовительной техники. Если бы в профильном министерстве заинтересованы были погашать кредиты по автотранспортным предприятиям, то проблема была бы решена», — сказал Лукашевский.
