Губернатор потребовал, чтобы дорожники поменяли свое отношение к работе. Сегодня, 12 ноября, глава Красноярского края Лев Кузнецов провел ежегодное совещание, посвященное итогам сезона дорожного строительства и ремонта в 2012 году.
Начиная совещание, глава региона отметил, что в этом году сезон дорожного строительства и ремонта снова показал наличие больших проблем в отрасли. В качестве примера некачественной работы он привел организацию ремонта на проспекте Мира — несмотря на контроль со стороны большого количества чиновников, все равно пришлось переделывать несколько кварталов из-за нарушения технологии. Кроме этого, Лев Кузнецов отметил, что были и другие случаи, которые также не укрылись от жителей города и были обнародованы в СМИ.
Губернатор напомнил собравшимся, что Красноярский край находится в такой климатической зоне, где все работы по строительству и ремонту дорог должны быть закончены не позднее 15 октября, потому что после этого наступает сезон, когда в любой момент может пойти дождь или снег. Причем до этого момента должны быть закончены не только работы, но и контроль качества, а также устранение выявленных недостатков.
«Несмотря на то, что в прошлом году мы уже собирались с вами, в этом году вновь не удалось избежать всех проблем, которые у нас ежегодно бывают. Конечно, самым вопиющим примером была организация ремонта нашего ключевого объекта — проспекта Мира. Да, нам удалось достичь того, что стали соблюдаться гарантийные обязательства. Но когда они соблюдаются при минусовых температурах, то эффект будет таким же. В Богучанском районе, когда мы смотрели результаты реализации проекта Нижнего Приангарья, по дороге от моста я видел заплатки вместо дороги. Это латание дыр, а не нормальный технологический ремонт, что проявляется повсеместно. Но я помню, в начале строительного и ремонтного сезона, здесь, на площади перед БКЗ, дорожники показывали современное оборудование, позволяющее при любых температурах качественно вырезать, готовить асфальтовую смесь и качественно ее укладывать», — отметил губернатор.
Также глава региона добавил, что такая ситуация складывается не только на объектах дорожного строительства, но и вообще в строительной отрасли, и напомнил недавнюю ситуацию с театром им. Пушкина, когда у строителей на руках были все документы, но работы все равно велись с отступлением от технологии.
Для того чтобы поменять ситуацию, он порекомендовал выделять деньги только под те проекты, которые будут иметь технологические карты проведения работ. В них должны детально расписываться все этапы реализации проектов с привязкой к временному графику и климатическим особенностям, с обязательной возможностью выбора альтернативного варианта работ при изменении погодных условий.
Кроме того, он отметил, что неплохо было бы на каждом участке дорог размещать информацию о подрядчике, который ее строил и ремонтировал. Это, по мнению Льва Кузнецова, должно повысить ответственность людей за то, что они делают: «Должно быть понятно: человек говорит — я ее сделал и горжусь этим. По ней будут ездить люди, и я гарантирую их безопасность, по ней будут ездить долго. На следующий год мы все вместе должны измениться. Если губернатор с главой города и с министром будут одни говорить, у нас ничего не получится. Мы с вами живем в этом крае и ездим по этим дорогам. От того, как мы будем работать, зависит облик дорог. Мне хочется, чтобы наши дороги были комфортными, удобными, безопасными и служили тот технологический срок, который предусмотрен в соответствии с документацией».
Отвечавший за ремонт дорог красноярский чиновник покинул свой пост
