Проект реконструкции перекрестка ул. Молокова — Авиаторов в Красноярске получил положительное заключение госэкспертизы. Как сообщили в ТГИ «Красноярскгражданпроект», он позволит организовать движение транспорта в двух направлениях.
Напомним, сейчас по ул. Молокова в районе перекрестка с ул. Авиаторов есть только три полосы движения — все в одном направлении. Через перекресток беспрепятственно можно проехать лишь из микрорайона Взлетка в микрорайон Северный. Движение в обратном направлении осложнено дополнительным маневрированием.
Согласно новому проекту, ул. Молокова в районе перекрестка с ул. Авиаторов предполагается расширить на три полосы, сделав полосы встречного движения. «Выполненный институтом проект, уже получивший положительное заключение государственной экспертизы, позволяет водителям попасть из микрорайона Северный на Взлетку по полноценной проезжей части ул. Молокова без лишних усилий. Проектом предусмотрено появление на этом участке трех полос встречного движения, отделенных разделительной полосой. Ширина вновь устраиваемой проезжей части составит 12 м, что соответствует уже существующей. Таким образом, ул. Молокова, которая в градостроительных документах классифицируется как „магистральная улица общегородского назначения с регулируемым движением“, в полной мере начнет отвечать этому определению», — рассказали в институте.
Также на перекрестке установят транспортные и пешеходные светофоры на сверхярких светоизлучающих диодах, и так называемые «треугольники видимости». «Озеленение этой части улицы, так же для обеспечения видимости, ограничивается лишь газоном. Пешеходные переходы обозначаются знаками и разметкой. Для предотвращения пересечения пешеходами проезжей части в неположенных местах, проектом предусмотрено устройство пешеходных ограждений. На примыкании и пересечениях устанавливаются знаки приоритета, и наносится соответствующая разметка. Главной улицей определена улица Молокова. Согласно сегодняшним требованиям, генплан проектируемого участка разрабатывался с учетом интересов маломобильных групп населения. Он предусматривает беспрепятственное самостоятельное передвижение инвалида-колясочника в любом направлении пешеходных связей к жилым домам и остановкам общественного транспорта», — добавили в институте, добавив, что проект реконструкции разрабатывался с учетом моделирования транспортных потоков на 15-летнюю перспективу.
