На Красноярской железной дороге завершена реализация годовой программы по модернизации контактной сети и устройств электроснабжения. Как сообщили 29 ноября в пресс-службе компании, объем инвестиций, выделенных ОАО «РЖД» на модернизацию контактной сети КраснЖД, составил в 2013 году 433 млн рублей.
Техническое перевооружение было произведено на 35 километрах магистрали, из них 22 км на главном ходу — Транссибе (на участках Ачинск — Тарутино, Кача — Снежница, Ключи — Решоты) и 13 км на Южном ходу Междуреченск — Тайшет (участок Теба — Лужба).
В ходе реконструкции проводилась полная замена контактной сети. Вместо железобетонных опор устанавливались металлические оцинкованные опоры и оцинкованные жёсткие поперечины. Такие устройства не подвержены коррозии, их срок эксплуатации составляет 70 лет — это вдвое больше по сравнению с контактной сетью на железобетонных опорах.
«Система электроснабжения является одной из ключевых подсистем железнодорожной инфраструктуры. Ее реконструкция позволяет увеличить пропускные способности железнодорожных магистралей, — рассказали в пресс-службе. — Новые технические решения, применяемые на Красноярской железной дороге при модернизации контактной сети, обеспечивают устойчивую работу устройств в экстремальных погодных условиях Сибири. Повышаются скорости движения грузовых и пассажирских поездов».
