Красноярские железнодорожники перешли в усиленный режим работы из-за морозов

На территории Красноярского края и Хакасии, где действует Красноярская магистраль, установились аномально низкие температуры. Для безопасности движения пассажирских и грузовых поездов КрасЖД перешла на особый режим работы. Организовано круглосуточное дежурство руководителей дирекций и оперативных служб.

По данным дорожного Центра управления содержанием инфраструктуры, во вторник, 5 февраля, самыми холодными точками стали станция Камала (-47 °С) в Рыбинском районе и станция Иланская (-45 °С) в Иланском районе Красноярского края. На станциях Аскиз и Абакан (Хакасия), расположенных южнее, столбик термометра опустился до −32 °С и −35 °С.

В таких экстремальных условиях все системы и механизмы железнодорожного транспорта подвергаются максимальной нагрузке. Усиленное наблюдение за состоянием инфраструктуры ведётся на всех участках Красноярской магистрали. Путейские бригады проводят визуальный осмотр железнодорожного полотна, чтобы своевременно заметить какие-либо изменения в металле, возникшие под воздействием низких температур.

Снегоуборочная машина СМ-1 на Южном ходу КрасЖД-1

Фото: КрасЖД

Ежедневно в обходах и осмотрах задействовано свыше 600 железнодорожников. Контролировать состояние пути помогает и специализированная техника. На данный момент по КрасЖД курсируют 8 путеизмерительных и дефектоскопных лабораторий. 280 человек задействованы в очистке стрелочных переводов от инея и наледи. Кроме того, ведется постоянный мониторинг состояния энергооборудования и устройств автоматики, с помощью которых регулируется движение поездов.

Материалы по теме

При перевозке гусеничного тягача водитель повредил ж/д переезд и парализовал движение на федеральной трассе

Также усилен контроль технического состояния электровозов и тепловозов, отправляющихся в поездки. Во всех оперативных подразделениях КрасЖД проведены дополнительные инструктажи по правилам поведения в экстремальных ситуациях. Сотрудники обеспечены теплой спецодеждой, обувью, средствами от обморожения. На отдаленных участках магистрали действует более 800 пунктов обогрева.

Производится сверхнормативная заправка углем пассажирских поездов. Предусмотрено их дополнительное снабжение твердым топливом и по маршруту следования. Движение поездов на Красноярской железной дороге осуществляется в штатном режиме.