Утвержден проект строительства дороги по улице Карамзина от пересечения с Ярыгинским проездом до жилого дома по ул. Карамзина, 13. Как сообщили в пресс-службе департамента градостроительства, дорога будет иметь категорию магистральной улицы районного значения.
Напомним, ранее застройщик жилого района «Пашенный» на собственные средства выполнил возведение части дороги по улице Карамзина в районе домов № 20-28. В этом году планируется продолжить строительство в направлении к Коммунальному мосту.
Сейчас левая полоса будущей дороги покрыта бетонными плитами, правая — в грунтовом исполнении. Согласно утвержденному проекту, новый участок протяженностью 570,7 м будет иметь 2 полосы движения с асфальтобетонным покрытием. На дороге появятся 5 пешеходных переходов, освещение, газоны, тротуары с ограждениями, ливневая канализация. Кроме того, будут оборудованы 2 остановочных пункта и 18 парковочных мест. Дорога будет иметь съезды к расположенным вдоль нее жилым домам, общественным зданиям и пожарной части.
.jpg)
«Изменится конфигурация пересечения ул. Карамзина с Ярыгинским проездом: по направлению в центр будут оборудованы 2 правоповоротных шлюза в направлении судоверфи и центра города. Существующий светофор модернизируют, в том числе установят табло обратного отсчета времени и секцию для пешеходов со звуковым сигналом», — рассказали в пресс-службе.
В районе подходов к пешеходным переходам на тротуарах сделают тактильные полосы, выполняющие предупредительную функцию для слабовидящих и слепых людей. Для удобства передвижения маломобильных граждан высота бордюров и съездов с тротуаров будет понижена, а также оборудованы специальные парковочные места с соответствующим знаком.
Стоимость всех работ составляет 55,1 млн рублей. «На реализацию проекта планируется получить средства из вышестоящего бюджета. Это позволит открыть проезд на участке уже в текущем году», — добавили в мэрии.
Добавим, в прошлом году в жилом районе «Пашенный» завершили строительство дороги в микрорайоне «Утиный плёс» и капитальный ремонт Ярыгинского проезда.
