Может нужно не только избавляться от подобных надписей, но и ловить распространителей этой дряни? Пока не поймают этих художников закрашивать бесполезно - через неделю все вернется в исходное состояние. Может эффективнее и целесообразнее оперативно блокировать подбные наркотические номера совместно с сотовыми операторами? Видимо слать предписания управляющим компаниям куда проще чем отслеживать реальных владельцев этих чудо-номеров.

мама:вот с..ка же! зачем за ребенком смотреть то, но на его смерти обязательно надо денег заработать!

Поддерживаю.
Надеюсь у этой "мамаши" харя треснет от этой компенсации её "морального" вреда, пусть подавится этими 200 тысячами. Нехилый штраф за ненадлежащее воспитание детей был бы уместнее для нее.
Извиняюсь за грубость.
Давно пора бы уже убрать из нашего законодательства этот странный и абсурдный термин "источник повышенной опасности", противоречащий здравому смыслу. Погибших все-равно уже никакими деньгами не вернуть к жизни.
Если вдруг откуда ни возьмись вам под колеса прыгнет какой-нибудь самоубийца, то именно вам, как владельцу автомобиля "источника повышенной опасости" прийдется оплачивать его лечение и другие расходы из своего кармана(ну или из кармана страховой компании по ОСАГО, которая свои убытки переложит на вас при следующем оформлении полиса). И где тут справедливость?
Несколко лет назад наблюдал подобную картину в одном из дворов по улице Новая неподалеку от 24 и 26 домов. Дети дурачились и поджигали мусор с тополинным пухом. После чего из будки трансформаторной подстанции показался дым и жители вызвали пожарных. Пожарные кувалдой снесли замок с дверей,чтобы попасть внутрь. Затушили и выгребли из будки тлевший мусор и листву, что туда намело через щель под дверью. Закрыли все, вместо замка использовали кусок проволоки и уехели. Эти же шаловливые поджигатели отогнули проволоку и стали лазить внутрь подстанции. Бабушки на лавочках и случайные прохожие то и дело отгоняли их от этой злосчастной будки. И кто спрашивается должен следить и воспитывать своих детей? А потом удивляются, как же так их любимое чадо травмировлось, угодило в милицию за кражу из супермаркета или драку, связалось с дурной компанией и стало совместно с остальными употре*** наркотики, нюхать газ для зажигалок и тому подобное?

Очень даже к месту на острове татышева Wi-Fi. Частенько бывает необходимость выйти в интернет ненадолго или проверить электронную почту.
И хватит уже писать эту ерунду про вред от уличных точек доступа. Вред от обычной беспроводной компьютерной мышки или клавиатуры или блютуз-гарнитуры не меньше, ведь они находятся всего лишь в нескольких сантиметрах от вас, тогда как эти точки доступа удалены на несколько десятков или сотен метров. Про вред от излучения микроволновок, энергосберегающих лампочек, сотовых телефонов и их базовых станций я вообще молчу.

случайно проверил на себе:Помню, было дело и со мной несколько лет назад, ...
.................
Странно, вроде же палка деревянная и не должна была проводить ток. Видимо ток там в проводах был какой-то неправильный, особо злой, что шандарахнул даже через палку. Из розетки кстати тоже шандарахало нехило, но не до такой степени чтоб руки онемели и тошнило.

Не ток был особо злой, а палка была сырая. Ток то в контактной сети Московской ЖД как раз очень даже "добрый", раз не оставил на тебе ожогов. Там даже зайцы-экстремалы на крышах катаются постоянно.
В Москве на железной дороге напряжение в контатной сети всего 3000 Вольт постоянного тока, а на нашей, Красноярской ЖД - переменка 25-27кВ. Несколько дней назад пара бухих идиотов на станции Енисей испытали на себе 27кВ - мгновенно зажарились до хрустящей корочки.

[quote=""]В ходе разведки обнаружено загорание внутри ночного клуба на площади 5 кв. метров и загорание утеплителя вентилируемого фасада здания.[/quote]
Может быть правильнее было бы написать не загорание, а возгорание или горение?

Печально это. На экспорт в основном отправляем сырье - древесину и металлы, а ввозим товары, сделанные из него же. Зачем что либо производить на заводах, когда все можно закупить в Китае и продать сдесь этот шерпотреб в тридорого?!

Из работников бюджетной сферы сотрудники правохранительных органов наименее защищены от самодурства вышестоящего руководства. Кроме как самодурством и показухой подобные заявления никак не назвать. И такое отношение к своим сотрудникам явно не совместимо с озабоченностью руководства этих самых органов в формировании "положительного" образа полиции в средствах массовой информации. И вообще, что это даст? В данном же случае, все "прелести" были на всеобщем обозреннии длительное время и никому до этого дела не было, а спохватились когда уже гром грянул. Дальше страницы в общедоступной социальной сети и ходить не нужно. Лучше бы признали совершение преступления людьми, которые непосредственно должны эти преступления пресекать отягочающим обстоятельством, заслуживающим наказания в двойном размере.

Нафиг нужны эти дурацкие страховки. И так в соответствии с Гражданским кодексом владелец транспортного средства обязан возмесить причиненный вред. Так что никаких преимуществ пассажирам этот закон не даст. И наши страховщики так же хрен чего заплатят без суда, как и владелец автобуса в первом случае. Только теперь мы будем пополнять карман страховщиков с каждым оплаченным билетом.

Отправитель конечно же сказочный раздолбай, раз догадался выслать кило золота обычной курьерской службой. Видимо решил сэкономить на доставке, хотя подобный исход можно было заранее предвидеть.
Лучше бы выслал обычной почтой, каждый слиток в отдельной посылке, того глядишь и на 4 клептомана стало бы меньше среди работников этой организации. А то посылки с Айфонами и прочей яблочной продукцией даже до таможни не доежают в целости, разворовываются какими-нибудь грузчиками аэропорта, а что каким-то чудом дошло и прошло таможню прийдется по вкусу работникам сортировки. И ведь может же наша милиция(ну в смысле полиция) работать как надо, но только когда сильно захочет.

Если денег совсем нет, а ехать надо и вблизи есть автотрасса то предпочтительне автостопом. На поезде проехать на халяву тоже возможно, но не так-то просто как кажется.
Мест, где можно проехать с комфортом на грузовом поезде полно, проблема в другом. Палево. Много палева. Очень много палева, особенно на более-менее крупных станциях. Так что наиболее оптимальным местом для проезда в этом плане можно считать пустой или полупустой полувагон. Заметить могут разве что с виадука через ЖД пути. Иногда попадаются полувагоны с погруженными в них контейнерами(контейнеры обычно возят на открытой платформе, но видимо их не хватает вот и грузят в полувагоны), заметить "пассажиров" в таком вагоне между контейнером и стенкой вагона практически нереально. Пару раз ездил таким образом средь белого дня(~200км), ни разу никто еще не спалил. У крытых вагонов есть тормозная площадка, правда ехать там прийдется скорее всего стоя и до первого дежурного по перезду. Он по радиосвязи передаст бригаде которая тебя везет и при первой же остановке состава помошник машиниста просто сгонит с поезда. Если поезд остановится на крупной станции, то скорее всего встретят линейные менты с распростертыми объятиями и протоколом об административном правонарушении по статье 11.17 предусматривающей символический штраф в 100р. При пройденном расстоянии свыше 150км это даже дешевле, чем билет на электричку))). И в качестве бесплатного бонуса будет статья в газете наподобие этой). На крышу вагона-хоппера и цистерны лезть не стоит - слишком высокие они, можно случайно дотянуться до небес(коснуться контактного провода), а цистерна еще в добавок чертовски скользкая. Зато можно ехать на раме тележки спереди и сзади - места на раме у основания вагона предостаточно, но опять же до первого встречного или дежурного по переезду. Самый главный недостаток товарных составов - можно только догадываться куда он идет и где сделает остановку. Так что на товарных поездах можно ездить разве что из спортивного интереса.
Зато есть электрички. Билет стоит относительно недорого и не требуется паспорт для его приобретения. В отличие от скорых, где количество проданных билетов не может превышать количество мест в вагоне(54 в плацкартном, а в купе и того меньше) и всем желающим уехать может просто нехватить билетов, в зеленой мест столько, сколько в нее набъется желающих уехать. Также полная электричка это просто рай для зайцев. Пока эта штрафующе-обилечивающая компания пробирается сквозь толпу пассажиров, попутно проверяя у всех билеты, можно перейти в следующий вагон и по прибытии поезда на ближайшую станцию перебежать по платформе в уже проверенные вагоны. Можно попытаться предъявить просроченный билет, велика вероятность что они не будут всматриваться в него и не заметят что он просрочен. Если же заметили, то прийдется купить у них нормальный билет. Самые ленивые зайцы могут даже и не вставать с места, просто при приближении к ним этой нехорошей компании купить у разъездного билетного кассира самый дешевый билет на 2-3 перегона, стоит он примерно 13-18-26р в зависимости от расстояния. При повторном обходе вагонов контрой еще раз берем билетик на минимальное расстояние, это все-равно в разы выгоднее чем платить по полному тарифу. Без пересадки на зеленой можно проехать до 250км, хотя есть и более длинные и более короткие маршруты.